Duras críticas recibe la primera camioneta eléctrica de Tesla: Cybertruck

La presentación de la camioneta eléctrica de Tesla Inc, un vehículo con una carrocería gris metálico de diseño angular futurista que se asemeja a un blindado, sufrió un revés el viernes cuando el “vidrio blindado” se trizó en una prueba, pero fue el aspecto del vehículo lo que preocupó a Wall Street.

En la esperada presentación, el jefe de Tesla, Elon Musk, había criticado el diseño, la potencia y la durabilidad de los camiones convencionales, solo para ser avergonzado cuando se jactaba de las ventanas de su nuevo vehículo, reseñò la agencia Reuters.

“Oh, Dios mío. Tal vez eso fue un poco duro”, dijo Musk cuando su jefe de diseño, Franz von Holzhausen, rompió la ventana del lado del conductor con una bola de metal, parte de una serie de pruebas.

Von Holzhausen disparó otro tiro a una ventana trasera que se agrietó.

El vehículo es el primer intento de Tesla por ingresar al sector de las camionetas, un mercado dominado por la F-150 de Ford Motor Co, junto a modelos de General Motors Co y Fiat Chrysler Automobiles NV.

 

Algunos analistas de Wall Street elogiaron el lanzamiento el viernes, pero otros dudan del atractivo del diseño futurista. Las acciones del fabricante de automóviles eléctricos caían un 6,5% a 331,98 dólares.

En el evento de lanzamiento en Los Ángeles, el presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que otras versiones tendrán precios de 49.900 y 69.900 dólares y agregó que el modelo más costoso ofrecerá un rango de desplazamiento de 800 kilómetros. En comparación, el actual rango máximo de un vehículo Tesla es de 600 kilómetros para su sedán Model S.