El Taycan Turbo GT con Kit Manthey establece un nuevo récord, con un tiempo de 6:55,533 minutos

Muchos modelos Porsche GT cuentan con la posibilidad de montar un Kit Manthey* especialmente desarrollado para circuito. Y ahora, por primera vez, Porsche presenta un kit similar para un deportivo eléctrico, que eleva el rendimiento del Taycan Turbo GT con paquete Weissach a un nivel aún superior. El piloto de pruebas de Porsche, Lars Kern, ha establecido un nuevo récord en el trazado Nordschleife de Nürburgring con el kit Manthey.

“Con el nuevo Kit Manthey, ofrecemos también una evolución única para el Taycan Turbo GT. El pequeño y eficaz equipo de Manthey y Porsche encargado del proyecto ha logrado trasladar el ADN de Manthey a un kit para vehículos eléctricos, que culmina finalmente en un impresionante nuevo récord en el trazado norte (Nordschleife) de Nürburgring”, comenta Kevin Giek, responsable de la gama Taycan.

Con el nuevo Kit Manthey, el piloto de desarrollo de Porsche Lars Kern ha establecido un récord de vuelta rápida para vehículos eléctricos de lujo en 6:55,553 minutos, al volante de un Taycan Turbo GT con paquete Weissach. Las mejoras aerodinámicas incrementan más de tres veces la carga en comparación con el modelo de serie. La suspensión y el sistema de propulsión también se han optimizado: con 816 HP (600 kW), la potencia aumenta en 27 HP (20 kW), mientras el Modo Ataque¹ ofrece ahora un impulso adicional de hasta 177 HP (130 kW) durante 10 segundos.

El Taycan lidera otra vez: nuevo récord en Nürburgring para vehículos eléctricos de lujo

Un nuevo récord de vuelta en el legendario Nürburgring Nordschleife pone de relieve las impresionantes cualidades dinámicas del Taycan actualizado. Con el piloto de desarrollo de Porsche Lars Kern al volante, un Taycan Turbo GT con paquete Weissach y Kit Manthey completó el trazado de 20,832 kilómetros de la región de Eifel en 6:55,553 minutos, lo que supone una mejora de más de nueve segundos respecto al anterior récord para vehículos eléctricos de lujo. Al mismo tiempo, Kern superó en 12 segundos su propio récord, establecido en octubre de 2023 con un Taycan Turbo GT con paquete Weissach. Un notario presente en el lugar certificó este tiempo.

“El Kit Manthey convierte al Taycan Turbo GT con paquete Weissach en la herramienta definitiva para circuito. En el trazado Nordschleife se nota claramente la mayor estabilidad y seguridad que ofrece el coche, especialmente en las secciones rápidas y al frenar”, afirma Kern. “Hemos logrado rebajar los tiempos anteriores gracias a una aerodinámica notablemente mejorada, unos neumáticos aún más eficaces en cuanto a rendimiento y una mayor potencia overboost disponible con un simple toque de un botón”. Por citar un ejemplo, el piloto de desarrollo fue nada menos que 14 km/h más rápido que durante el récord anterior en la sección entre “Lauda-Lefthander” y “Bergwerk”.

“Nuestro objetivo era mejorar aún más el rendimiento ya de por sí excepcional del Taycan Turbo GT, específicamente en circuito”, explica Christian Müller, Director Técnico de Proyectos para Vehículos Especiales Taycan en Porsche. “Junto con los expertos de Manthey, hemos mejorado de forma exhaustiva la aerodinámica y la suspensión, así como la combinación de llantas y neumáticos, para lograr las máximas prestaciones en pista.

Kit Manthey: mejoras para circuito

Este kit de competición ofrece una mayor carga aerodinámica, un sistema de propulsión aún más potente y una suspensión modificada. Los sistemas de dinámica de conducción se han reajustado y están diseñados para las llantas ligeras de desarrollo específico, sobre las que se montan neumáticos especiales de pista (Pirelli P ZERO Trofeo RS). El nuevo Kit Manthey se ha creado en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y los ingenieros de Manthey en Meuspath.