{"id":50345,"date":"2023-09-01T09:00:35","date_gmt":"2023-09-01T14:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/panamaextrema.com\/pe\/?p=50345"},"modified":"2023-08-30T09:32:09","modified_gmt":"2023-08-30T14:32:09","slug":"nasa-quiere-un-avion-supersonico-comercial-viajar-de-londres-a-nueva-york-en-2-horas-seria-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/panamaextrema.com\/pe\/nasa-quiere-un-avion-supersonico-comercial-viajar-de-londres-a-nueva-york-en-2-horas-seria-posible\/","title":{"rendered":"NASA quiere un avi\u00f3n supers\u00f3nico comercial: viajar de Londres a Nueva York en 2 horas ser\u00eda posible"},"content":{"rendered":"<div class=\"sumario\">La agencia se\u00f1ala que se le otorg\u00f3 dos contratos de 12 meses a grupos liderados por Boeing y Northrop Grumman, con el fin de desarrollar dise\u00f1os conceptuales y hojas de ruta tecnol\u00f3gicas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>NASA quiere adaptar la tecnolog\u00eda del espacio para los vuelos comerciales. La agencia aeroespacial estadounidense est\u00e1 explorando la posibilidad de crear un avi\u00f3n supers\u00f3nico. Viajar de Londres a Nueva York en solo 2 horas ser\u00eda posible.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El NASA\u2019s Glenn Research Center lanz\u00f3 una publicaci\u00f3n explicando los detalles sobre su estudio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"twitter-tweet twitter-tweet-rendered\"><iframe id=\"twitter-widget-0\" class=\"\" title=\"Twitter Tweet\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=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%3D%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1694031701129757143&amp;lang=es&amp;origin=https%3A%2F%2Fwww.globovision.com%2Ftecnologia%2F10579%2Fnasa-quiere-un-avion-supersonico-comercial-viajar-de-londres-a-nueva-york-en-2-horas-seria-posible&amp;sessionId=fa58f8b87d93e7e9508e1c1684a0b765ffe6795b&amp;siteScreenName=article&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=aaf4084522e3a%3A1674595607486&amp;width=550px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-tweet-id=\"1694031701129757143\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00abVolar de la ciudad de Nueva York a Londres hasta cuatro veces m\u00e1s r\u00e1pido de lo que es posible actualmente puede parecer un sue\u00f1o lejano, pero nuevos estudios de la NASA ya est\u00e1n explorando si el mercado comercial podr\u00eda admitir viajes a velocidades supers\u00f3nicas\u00bb, indica un post en la red social X, antes Twitter.<\/div>\n<div>\nUn avi\u00f3n con la tecnolog\u00eda de NASA y otras empresas como Boeing y Northrop Grumman, viajar\u00eda a velocidades de entre Mach 2 y Mach 4 (de 2.450 kil\u00f3metros por hora a 4.900 kil\u00f3metros por hora).<\/p>\n<p>Los aviones actuales lo hacen a 965 kil\u00f3metros por hora.<\/p><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Boeing y Northrop Grumman aportar\u00e1n sus ideas a la NASA para el avi\u00f3n supers\u00f3nico comercial<\/p>\n<p>Lori Ozoroski, gerente del Proyecto de Tecnolog\u00eda Supers\u00f3nica Comercial de la NASA, se\u00f1al\u00f3 la visi\u00f3n de la agencia.<\/p>\n<p>\u00abRealizamos estudios conceptuales similares hace m\u00e1s de una d\u00e9cada a Mach 1.6 \u2013 1.8, y esas hojas de ruta resultantes ayudaron a guiar los esfuerzos de investigaci\u00f3n de la NASA desde entonces, incluidos los que condujeron al X-59\u00bb.<\/p>\n<p>La agencia se\u00f1ala que se le otorg\u00f3 dos contratos de 12 meses a grupos liderados por Boeing y Northrop Grumman, con el fin de desarrollar dise\u00f1os conceptuales y hojas de ruta tecnol\u00f3gicas.<\/p><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Estas \u00faltimas explorar\u00e1n las posibilidades de viajes a\u00e9reos, describir\u00e1n los riesgos e identificar\u00e1n las tecnolog\u00edas necesarias para hacer realidad los vuelos comerciales a velocidades superiores a Mach 2.<\/p>\n<p>Los estudios tambi\u00e9n abarcan los beneficios para los viajeros y la protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/p><\/div>\n<div><\/div>\n<div>La NASA y sus socios comerciales decidir\u00e1n, tras la fase de participaci\u00f3n de las empresas, si seguir con la investigaci\u00f3n. \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el paso siguiente?.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><i><b>Con informaci\u00f3n de Agencia\u00a0<\/b><\/i><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La agencia se\u00f1ala que se le otorg\u00f3 dos contratos de 12 meses a grupos liderados por Boeing y Northrop Grumman, con el fin de desarrollar dise\u00f1os conceptuales y hojas de ruta tecnol\u00f3gicas. 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