Uber Eats compra a PedidosYa: Uber adquiere Delivery Hero por $14.800 millones y reconfigura el mapa global del delivery

La guerra del delivery acaba de cambiar de escala. Lo que empezó como un rumor en mayo se confirmó en julio de 2026: Uber va a comprar a su mayor rival en Europa, Medio Oriente y América Latina.

Delivery Hero, dueña de PedidosYa y de Glovo, confirmó que recibió una propuesta formal por parte de Uber Technologies para una posible adquisición de la compañía. Días después, el Financial Times reportó que Uber está a punto de cerrar el acuerdo valorando a la empresa alemana en unos €12.500 millones, y finalmente se anunció la oferta definitiva de $14.800 millones. 

 

¿Qué se está comprando exactamente?

No es solo PedidosYa. Uber está comprando todo Delivery Hero, un gigante presente en alrededor de 65 países. 

Delivery Hero adquirió PedidosYa en 2014, y hoy es la app de delivery dominante en 15 países de América Latina, incluyendo Panamá, Argentina, Uruguay, Chile, Bolivia, Paraguay, entre otros. 

La estructura del deal es así:
1. El precio: La primera oferta indicativa fue de €33 por acción, equivalente a unos €10.000 millones. Luego subió a aproximadamente €41 por acción y finalmente a €41,50 por acción, con una prima del 34% sobre el promedio de los últimos tres meses. 

2. Uber ya era accionista: No empezó de cero. A mediados de abril, Uber adquirió un paquete de 13,6 millones de acciones que estaban en manos de Prosus —también dueña de Despegar—. El 18 de mayo, Delivery Hero anunció que Uber ya era dueña del 19,5% de su capital emitido, sumando además un 5,6% adicional en opciones. Según documentos regulatorios, luego subió a 24,77% y con instrumentos llegó a 36,83% antes de lanzar la OPA. 

Prosus, segundo mayor accionista, aceptó vender su 16,8% restante como parte del acuerdo.
3. El truco antimonopolio: Para evitar el bloqueo de los reguladores, Delivery Hero venderá parte de su negocio en 14 mercados donde se solapa con Uber Eats a la firma de inversión estadounidense SSW Partners por unos $1.600 millones. Eso incluye su unidad turca Yemeksepeti y varias operaciones europeas. Uber no tendrá control sobre esos negocios vendidos. 

El cierre está previsto para la segunda mitad de 2027. 

¿Por qué Uber quiere a PedidosYa?

Uber lo explicó con su concepto de «secret sauce». El CEO Dara Khosrowshahi dijo que el acuerdo aumenta casi 50% el número de mercados donde Uber puede combinar movilidad y delivery juntos. 

En números: Adquirir Delivery Hero expandiría la red de Uber Eats en Europa, Medio Oriente, Asia y América Latina, creando el grupo de delivery más grande fuera de China. 

Para América Latina es clave. Esto coincide con el relanzamiento de Uber Eats en Argentina en enero de 2026, después de haber salido en 2020. La estrategia ahora es clara: volver donde ya tiene fuerte penetración de Uber movilidad. 

En Panamá, donde PedidosYa es líder absoluto y Uber Eats tiene presencia más limitada, la operación podría significar una fusión de apps a mediano plazo, como ya pasó en Taiwán donde Uber compró el negocio de foodpanda de Delivery Hero.

¿Qué pasa ahora para usuarios y restaurantes?

Por ahora, nada cambia. Las dos apps seguirán operando por separado hasta el cierre regulatorio en 2027. Pero el movimiento ya genera alarmas antimonopolio por el solapamiento de operaciones. 

En Chile, por ejemplo, el TDLC ya aprobó acuerdos para que Uber Eats, PedidosYa y Rappi eliminen las cláusulas de nación más favorecida en contratos con restaurantes. Con un solo dueño para dos de esas tres plataformas, la presión regulatoria será mucho mayor. 

Para Delivery Hero, que cotiza en Fráncfort en el índice MDAX, es el fin de una era de expansión agresiva vía adquisiciones. Para Uber, es la apuesta para finalmente ganar la guerra contra DoorDash y Meituan a nivel global.